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Riesgo:

La elección de alternativas viene determinada por la percepción subjetiva del riesgo percibido y por el nivel de riesgo percibido y por el nivel de riesgos que se está dispuesto a tolerar. La conducta se elegirá en función de los beneficios y costos esperados de las diferentes alternativas más prudentes o arriesgadas. Si se modifica algún factor motivacional también se modificará el nivel de riesgo aceptado y por lo tanto afectará a la elección de la conducta en cada momento.

 

 



Peligro debe enfocarse en aquellas condiciones que pueden causar o contribuir con una operación insegura de la aeronave o del equipo, los productos y servicios relacionados con la seguridad operacional de la aviación.

Tanto el personal administrativo como el personal operativo puede identificar peligros y contribuir al reporte riesgos de seguridad.

 
La notificación precisa y oportuna de peligros contribuye con el proceso eficaz de gestión de seguridad operacional; para lograr que la notificación sea precisa y oportuna se implementa una cultura de reporte mediante la capacitación y comunicación constante de seguridad operacional y un sistema no punitivo de reporte.




Cualquier evento o situación que se identifique como peligro debe ser reportada a la Dirección de SMS.







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